Il percorso formativo comprende sia una parte teorica sia una parte pratica; il corso spazi confinati ha una durata di 8 ore e scadenza quinquennale. Per l’aggiornamento della formazione è necessario frequentare l’Aggiornamento Spazi Confinati della durata di 4 ore.

Descrizione

Il corso di primo soccorso aziendale gruppo B/C assolve gli obblighi indicati nel D.lgs 81/08, T.U. Sicurezza e D.lgs 160/09 e il D.M.M. 388/03. E’ destinato ai lavoratori dipendenti che sono designati al primo soccorso per le aziende del gruppo B/C e ai datori di lavoro e titolari che si nominano direttamente responsabili del primo soccorso nelle aziende del gruppo A, B e C.

Il Corso di Primo Soccorso prevede un esame finale di valutazione all’apprendimento ed il rilascio di un attestato di frequenza con profitto valido su tutto il territorio nazionale.

Corsi

Formazione Formazione Addetto Primo Soccorso aziende gruppo B/C (12 ore)

Formazione Formazione Addetto Primo Soccorso aziende gruppo A (16 ore)

Il corso della durata complessiva di 28 ore (14 teoria e 14 pratica) si rivolge a Addetti e preposti al montaggio e smontaggio dei ponteggi alle Imprese edili a montatori di ponteggi.

Datori di lavoro. Lavoratori dipendenti di imprese edili. RSPP. Coordinatori della sicurezza nei cantieri. Professionisti. Consulenti sulla sicurezza

Descrizione del Corso

Web Seo- Socia Media marketing & Lead Generation è un corso innovativo strutturato tra lezioni  teoriche  e molte ore dedicate alla pratica dove l’allievo sarà invitato a lavorare su progetti reali. 

Le aziende hanno il “Desiderio” di fruire degli strumenti web e hanno la “Necessità” di figure professionali che sappiano utilizzare gli strumenti fondamentali del digitale.

Obiettivi del Corso

Il WSMM è una figura professionale che si occupa di:

Creare una strategia di Web marketing sui social e su Google Ads

Utilizzare in maniera professionale Facebook, lnstagram, Linkedln, Tik
Tok e Google Ads

Creare campagne Adv su ciascun social e a differenziare i vari
obiettivi adv in base alla strategia

Diventare WSMM professionista vuol dire, essere in grado di creare un
vero progetto per i clienti, che parte dalla scelta della giusta strategia da adottare fino alla gestione completa di tutto il progetto.

Risultato del Corso

Con noi imparerai a gestire
un progetto in autonomia, dalla creazione di una pagina Web alla gestione di campagne di marketing e Social sui diversi
canali.

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Corso in aula presso la nostra sede o dal Cliente

Validità: 5 anni

Descrizione : Formazione teorico-pratica sull’utilizzo della motosega e del decespugliatore, uso dei DPI (dispositivi di protezione individuale)

Valutare i rischi legati al suo utilizzo in diverse situazioni pratiche quali ad esempio la manutenzione del verde e il taglio e abbattimento di alberi.

Programma:

Modulo teorico (modulo da 4 ore)
– D.Lgs. 81/08: art. 71 co. 4 (sicurezza uso attrezzature di lavoro)
– come sono fatte la motosega e il decespugliatore; la catena (costituzione e funzionamento), dispositivi di sicurezza
della motosega e del decespugliatore. la carburazione di base
– accensione e spegnimento
– D.P.I. e sistemi di protezione
– utilizzo e manutenzione
– tecniche di sezionamento
– preparazione del cantiere, valutazione delle piante, le forze di compressione e tensione
– tipologie di tacca di sezionamento
– tipologie di abbattimento con utilizzo di alberi simulati in campo prova
– depezzatura e accatastamento
Modulo pratico specifico (modulo da 4 ore)
– prove in campo di decespugliatore e motosega
– prova pratica di taglio e manutenzione
– prove di sostituzione lame e fili

Modulo giuridico, teoria (1 ora):

Norme generali in materia di igiene e sicurezza del lavoro, con particolare riferimento all’uso di attrezzature di lavoro semoventi con operatore a bordo (D.Lgs. n. 81/2008).

Modulo tecnico, teoria (2 ore):

Categorie di trattori; componenti principali; dispositivi di comando e di sicurezza; controlli visivi e funzionali da effettuare prima dell’utilizzo; DPI specifici da utilizzare con i trattori; modalità di utilizzo in sicurezza e rischi, con analisi e valutazione dei rischi più ricorrenti nell’utilizzo dei trattori, avviamento, spostamento, collegamento alla macchina operatrice, azionamenti e manovre.

Verifica intermedia dell’apprendimento teorico (extra orario)

Questionario a risposta multipla sugli argomenti trattati nei moduli giuridico e tecnico (minimo 70% di risposte corrette).

Modulo pratico (5 ore):

Individuazione dei componenti principali, individuazione dei dispositivi di comando e di sicurezza; controlli pre-utilizzo visivi e funzionali; pianificazione delle operazioni in campo in riferimento a pendenze, accesso, ostacoli sul percorso e condizioni del terreno; esercitazioni pratiche operative sulle tecniche di guida e sulla gestione delle situazioni di pericolo; guida del trattore in campo; messa a riposo del trattore (parcheggio e rimessaggio) in area idonea e precauzioni contro l’utilizzo non autorizzato.

Contenuto del corso di formazione teorico-pratico per lavoratori addetti alla conduzione di gru per autocarro 12 ore

Modulo Giuridico – Normativo  (1 ora)

–      Presentazione del corso. Cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento alle disposizioni di legge in materia di uso delle attrezzature di lavoro per le operazioni di movimentazione dei carichi (D.Lgs. 81/2008). Responsabilità dell’operatore.

Modulo Tecnico  (3 ore)

–      Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamenti di sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.

–      Nozioni elementari di fisica per poter valutare la massa di un carico e poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dell’insieme gru con carico appeso in condizioni di stabilità.

–      Condizioni di stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.

–      Caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro.

–      Tipi di allestimento e organi di presa.

–      Dispositivi di comando a distanza.

–      Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro.

–      Utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore.

–      Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.

–      Principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.

–      Modalità di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e valutazione dei rischi più ricorrenti nell’utilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilità della gru per autocarro, urto di persone con il carico o con la gru, rischi connessi con l’ambiente , quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc. rischi connessi alla non corretta stabilizzazione).

–      Segnaletica gestuale.

Modulo Pratico  (8 ore)

–      Individuazione dei componenti strutturali: base, telaio e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo, bracci.

–      Dispositivi di comando e di sicurezza: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi) e loro funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività), identificazione dei dispositivi di sicurezza e loro funzione.

–      Controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura. Manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate.

–      Controlli prima del trasferimento su strada: verifica delle condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).

–      Pianificazione delle operazioni di sollevamento: condizioni di sito di lavoro (pendenze, condizioni del piano di appoggio), valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, configurazione della gru per autocarro, sistemi di imbracatura, ecc.

–      Posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro: posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, delimitazione dell’area di lavoro, segnaletica da predisporre su strade pubbliche, messa in opera di stabilizzatori, livellamento della gru. Procedure per la messa in opera di accessori, bozzelli, stabilizzatori jib, ecc.

–      Esercitazioni di pratiche operative:

a)   esercitazioni di presa/aggancio del carico per il controllo della rotazione, dell’oscillazione, degli urti e del posizionamento del carico. Operazioni in prossimità di ostacoli fissi o altre gru (interferenza). Movimentazione di carichi di uso comune

b)   Utilizzo di accessori di sollevamento diversi dal gancio

–      Manovre di emergenza: effettuazione delle manovre di emergenza per il recupero del carico.

–      Operazioni pratiche per il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di disposizione.